Обзор Joyetech eGo One

На данный момент рынок электронных сигарет перенасыщен самыми разнообразными устройствами и зачастую кажется, что придумать что-то принципиально новое уже просто невозможно. В таких условиях производителям волей-неволей приходится прикладывать массу усилий, чтобы привлечь искушенных покупателей к очередной новинке. Прошлый год в этом отношении был, пожалуй, самым показательным — нашему вниманию были представлены модели всех возможных форм и размеров, а средняя мощность устройств вышла на качественно новый уровень.

eGo One – Один для всех!

А уже в этом году инженеры компании Joyetech выдали на суд публики электронную сигарету eGo One, примечательную сразу по нескольким причинам.

Самое любопытное в ней — сочетание крайне компактных размеров (за счет использования совершенно новой платы) и очень приличной максимальной мощности.

Сам производитель при этом всячески намекает, что новая модель рассчитана на максимально широкий круг парильщиков и запросто может стать очередным массовым хитом. Неслучайно даже официальный слоган модели в переводе на русский звучит как «одно устройство для всех». Соответствует ли это заявление реальности? Давайте разбираться. Обзор Joyetech eGo One обещает быть интересным!

Набор поставки

По традиции начнем со стандартного набора поставки. На первый взгляд тут нет ничего необычного: батарейный блок с аккумулятором, атомайзер с двумя сменными испарителями в комплекте (на них остановимся подробнее чуть ниже), металлический и пластиковый мундштуки, USB-кабель с сетевым адаптером и руководство пользователя. В общем, все необходимое присутствует.

Внешний вид

Чисто внешне электронная сигарета eGo One выглядит впечатляюще. Впрочем, от Joyetech мы ничего другого и не ожидали: качество сборки как всегда на высоте, а корпус выполнен из матовой нержавеющей стали. В верхней части батарейного блока располагается сделанная из той же стали кнопка активации, оснащенная функцией блокировки и светодиодным индикатором зарядки. У нижнего торца размещается USB-порт для подключения соответствующего кабеля. Место выбрано очень удачно: во время зарядки сигарету можно поставить «на ноги» или уложить на бок по вашему усмотрению. Пустяк, казалось бы, но приятно, что производитель подумал о нашем удобстве. Само собой, тут есть и ставшая стандартом функция passthrough (возможность парения во время зарядки).

Технические характеристики eGo One

Гораздо интереснее оказался «внутренний мир» eGo One! Начнем с того, что здесь установлен очень качественный USB порт — такие же, к примеру, используются в современных смартфонах. Еще важнее, что держится он не на внешней пайке, как это было принято последнее время, а на внутренней, то есть вырвать его из платы в процессе эксплуатации практически нереально. По идее это должно полностью решить наболевшую проблему а-ля «отвалился порт, зарядка не идет». По этому пункту инженеры Joyetech работу над ошибками выполнили на «отлично».

Ну а по-настоящему революционным решением стало использование компактной платы, над разработкой которой лучшие китайские умы трудились едва ли не несколько месяцев.

Результат превзошел все ожидания — новая плата высотой буквально в несколько миллиметров располагается в корпусе не вертикально, а горизонтально, что позволило безболезненно укоротить батарейный блок почти на два сантиметра. В итоге мы получаем действительно компактное устройство, которое при диаметре в 19 мм. даже в женской ладони смотрится изящно и элегантно.

Чтобы не быть голословными, вооружимся обычной линейкой и проведем нехитрые замеры. Тут стоит отметить, что электронная сигарета Joyetech eGo One представлена в двух вариантах — с аккумулятором на 1100 или 2200 mAh, соответственно. В первом случае высота блока составляет всего 58 мм., во втором — 85. Как следствие, устройство легко помещается в любой карман и не занимает лишнего места. Вес собранной электронной сигареты eGo One даже в максимальной комплектации не превышает 100 граммов.

Атомайзер

Комплектный атомайзер также реализован в двух вариациях. Единственное принципиальное отличие между ними заключается в емкости встроенного резервуара для жидкости — 1,8 или 2,5 мл. Показатели далеки от рекордных, но в данном случае гигантский бак и не нужен: заправка осуществляется элементарно, а заливать смесь вряд ли придется чаще двух-трех раз в день. Атомайзер оснащен стандартным коннектором типа 510, так что при особом желании его можно использовать с большинством современных аккумуляторов.

Сразу над коннектором располагается кольцо регулировки тяги. Что-то похожее мы видели на Delta 19, с той лишь разницей, что здесь предусмотрен блокиратор прокрутки. Особенной пользы в нем нет, но кому-то и это может пригодиться.

В целом, тяга здесь просто отменная. В максимально открытом положении воздуховодов через атомайзер можно чуть ли не дышать!

В центральной части корпуса атомайзера находятся узенькие смотровые окошки, предназначенные для контроля за уровнем жидкости. Они напоминают прорези в забрале средневекового рыцаря и, строго говоря, эти «иллюминаторы» можно было бы сделать и побольше, однако со своей основной задачей они все же справляются.

Испарители

Отдельного упоминания заслуживает довольно любопытный подход к использованию испарителей, наглядно иллюстрирующий поговорку «все гениальное — просто». Дело в том, что возможность вручную регулировать мощность устройства с помощью кнопок или виртуального интерфейса тут не предусмотрена.

Первый экземпляр работает на мощности в 20 Ватт, парит как заправский паровоз и гарантирует ощутимый «удар по горлу» даже с жидкостью небольшой крепости. Второй испаритель фиксирует мощность на отметке в 10 Вт и в целом больше подходит для начинающих парильщиков, тем более что со вкусопередачей тут тоже все в полном порядке.

В стандартный комплект поставки включены по одному испарителю каждого типа — вполне достаточно, чтобы составить свое представление. Возможно, вы остановитесь на одном из них, или предпочтете использовать по очереди, но попробовать их в деле и сравнить ощущения стоит в любом случае.

Еще одна интересная особенность новых сменных испарителей – чрезвычайно крупные спирали намотки, расположенные нетрадиционным образом. Если раньше мы привыкли видеть в сменном испарителе одну-две (а кое-где и три) горизонтально расположенные небольшие спирали с внутренними фитилями из кремнезема, то в испарителях CL все решительно перевернулось. Спираль в каждом из них всего одна, но непривычно большая — такой размер мы ожидаем увидеть, скорее, не в сменных испарителях, а в обслуживаемых атомайзерах.

По нашим наблюдением, такая конструкция испарителя помимо возможности выдавать море пара на высокой мощности, обладает и еще одной особенностью – повышенным ТХ, то есть столь ценимым многими вейперами «ударом по горлу». На eGo One даже «шестерка», то есть жидкость крепостью 6 мг./мл., которая еще недавно считалась легкой, способна серьезно впечатлить.

Вывод

На этом обзор eGo One можно было бы заканчивать, если бы не вопрос, который мы поставили в самом начале. Удалось ли инженерам Joyetech создать действительно универсальную модель, способную произвести впечатление как на новичков, так и на давних поклонников вэйпинга? Однозначно, да.